主治医を持ちましょう


車を維持していく上でどうしても避けられないのがメンテナンスとトラブルです。どんな素晴らしい車だとしても所詮は機械であるので当然でしょう。車の維持に整備に掛けてはディーラー、町工場、チューニングショップ等選択の余地がありますがＮＳＸに関して言えばディーラー、つまりホンダベルノ店がお薦めです。ＧＴ−Ｒではチューニングが主体だったのでショップでしか対応できず、Ｆ３５５の現在ではコーンズの敷居と費用が高すぎて滅多に行きません。ところがＮＳＸに関しては情報量、工賃、部品代等　ディーラーがナンバー１です。情報に関してはオーナーズクラブやＮＳＸプレス、部品に関してはＲ、Ｓ、等の純正部品はクーペにとってはコストパホーマンスに優れたチューニングパーツですし、工賃も問い合わせたどのショップや工場よりも安かったです（フルスケールメーター交換　８０００円　、エアバック交換　３０００円　タコ足交換　２万円）。よっぽどの違法改造車以外は対応してくれる筈です。
その中でもＮＳＸ専任のメカニックが在籍しているベルノ店を見付ければグッドです。
当時千葉県には専任メカニックが１人しかおらず２時間弱掛けて通ったものです。何せ近所のベルノ店はＮＳＸ自体を殆ど扱っていなかったので私の方が詳しいくらいでした。定期点検、オイル交換、アライメント調整,、消耗品交換など全て見て貰ったお陰で事前にトラブルを回避して楽しいＮＳＸライフを満喫できました。
ここで私のＮＳＸライフを支えてくれたメカニック　Ｙ沢サンを簡単に紹介します。
初めてＹ沢サンに会ったのはクーペを買ってアライメントで悩んでいた際近所の友人（現カウンタック）に紹介されて千葉市内のベルノ店を訪ねた時です。私のような若造（当時２５才）にも腰が低くどんな質問にも丁寧に返答してくれたのでした。それ以来事あるごとに相談し、事故を起こして買い換えを悩んでいたときにＲを奨めてくれたのもＹ沢サンです。人柄ばかりでなく腕の方もピカ一でどんなことをしても真っ直ぐ走らなかった車のアライメントを出したり、氏が調整したＮＳＸをドライブした黒沢がんさんの絶賛を受けたりと腕は保証します。
その他にもベルノ新東京　港店　Ｕさんも有名ですし、各地域にも全てを任せられるメカニックがいるはずです。このようなメカニックを主治医に持つことが出来れば貴方のＮＳＸライフは更に楽しいものに成るはずです。